9 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne (druki nr 3232 i 3319).

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Zbigniew Rynasiewicz:

    Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie i Panowie Posłowie! Projekt ustawy, tak jak tu państwo zaznaczaliście, jest oczekiwany przez samorządy. Szczególnie w momencie, w którym mamy do czynienia z oddawanymi odcinkami nie tylko obwodnic, lecz także dróg ekspresowych, zmodernizowanych dróg krajowych, a także przejmowaniem przez samorządy dróg biegnących w starym przebiegu, na pewno jest to duże obciążenie dla samorządów, dlatego warto się nad tym projektem pochylić i zastanowić.

    Jeśli chodzi o uwagi, które zgłaszaliście państwo w trakcie zadawania pytań, o definicję obszaru zabudowanego czy też terenu zabudowanego i odniesienie tego do ustawy Prawo o ruchu drogowym, w ustawie Prawo o ruchu drogowym mamy do czynienia z obszarem zabudowanym, który jest ograniczony znakami drogowymi umieszczanymi w miejscach, w których informujemy o tym, że przepisy drogowe każą nam zmniejszyć prędkość ze względu na zabudowę.

    Natomiast tutaj wnioskodawcy używają pojęcia ˝teren zabudowy˝, które jest ściśle zdefiniowane w prawie budowlanym, i to jest ściśle związane z terenem, który jest objęty odpowiednimi zapisami w planie zagospodarowania przestrzennego. A więc oczywiście trzeba się zastanowić nad propozycjami, które państwo zgłaszaliście, ale, jak mówię, nie powinniśmy mylić tych pojęć, żeby zbytnio nie komplikować zapisów tego projektu.

    Myślę, że w dalszych pracach również te stanowiska, które poszczególne resorty czy rząd będą reprezentować, będą również uwzględniać tę ocenę, która dotyczy czy to ustawy o dochodach samorządu terytorialnego, czy to generalnie finansów publicznych i stanowiska ministra finansów, i wtedy, myślę, będziemy mieć kompleksową ocenę tego projektu. Dziękuję bardzo. (Oklaski)