7 punkt porządku dziennego:

Poseł Renata Zaremba:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Terminal LNG w Świnoujściu, wraz z całą infrastrukturą do przesyłu gazu i połączeniami z innymi krajami, tworzy bardzo ważną część całego systemu w tej części Europy. Inwestycja ma wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne kraju i umożliwić dewyrsyfikację surowca.

    (Poseł Joachim Brudziński: Dywersyfikację.)

    Dziękuję.

    Terminal budowany jest przez konsorcjum firm, które są solidarnie odpowiedzialne za realizację tego projektu. Usłyszeliśmy już wyjaśnienia pana ministra. Najważniejsze jest to, iż nie ma żadnych zagrożeń wobec tej inwestycji.

    Pytania, które chciałabym zadać, dotyczą lidera konsorcjum, czyli włosko-francuskiej grupy. Jak się okazuje, może ona przejąć podwykonawców polskiej spółki. A więc mamy wyjście z sytuacji i nie widzimy dalszych zagrożeń. Jak pan minister podkreślił, harmonogram, jeśli chodzi o budowę terminalu, jest w pełni realizowany i nie ma w tym względzie żadnych uchybień.

    Chciałabym natomiast poprosić pana ministra, aby przedstawił również taki harmonogram, ale od początku, od powzięcia decyzji o budowie terminalu LNG. Jak to przebiegało, poczynając od lat 2006-2007? Co wtedy się wydarzyło? Kiedy zawarto kontrakt na dostawy LNG? Kiedy, w którym roku została opracowana pełna dokumentacja projektowo-kosztorysowa tego przedsięwzięcia? Kiedy zostały uzyskane niezbędne decyzje administracyjne, aby można było rozpocząć tę inwestycję? A więc środowiskowe pozwolenie na budowę etc. I kiedy tak naprawdę zapewniono finansowanie tego projektu, który w tej chwili jest realizowany punkt po punkcie? Dziękuję bardzo.