Poseł Paweł Szałamacha:

    Pani Marszałek! Panie i Panowie! Klub Prawo i Sprawiedliwość złożył projekt specustawy dotyczący problemów na autostradach A2 i A1. Proponujemy dwa zdroworozsądkowe rozwiązania: po pierwsze, możliwość potrącenia długu wynikającego z podatków wobec Skarbu Państwa z wierzytelnością, którą podwykonawcy mają wobec zbankrutowanych firm realizujących odcinki A2 i A4, po drugie, rozszerzenie na podwykonawców zasad odpowiedzialności solidarnej inwestora.

    Ta ustawa powstała w reakcji na złożone w tej Izbie dwa dni temu oświadczenie pana ministra Nowaka, że ministerstwo pracuje nad regulacją i że w ciągu dwóch miesięcy możemy spodziewać się uchwalenia stosownych rozwiązań przez Sejm. Uważamy, że nie powinniśmy czekać dwóch miesięcy. W trybie błyskawicznym nasz klub przygotował taki projekt ustawy. W związku z tym, że dzisiaj rano nie było posiedzenia Konwentu Seniorów, pani marszałek, ten wniosek formalny jest w pełni uzasadniony. Tym bardziej prosimy o jego go przyjęcie konsensualne, a nie poddanie pod głosowanie, ponieważ to pierwsze czytanie możemy odbyć jeszcze teraz, w trakcie posiedzenia Izby. Komisje będą zwołane w przyszłym tygodniu i za dwa tygodnie będziemy mieli projekt ustawy, która rozwiązuje realnie, zdroworozsądkowo nabrzmiały problem.

    Jaka jest podstawa projektu tej ustawy? Otóż, przede wszystkim Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad popełniła błąd w wyborze głównego wykonawcy w przypadku autostrad odpowiednio A2 i A4. To jest suche, prawnicze określenie tego, co się stało. Błąd w wyborze ewidentnie został popełniony. W związku z tym uważamy, że inne agendy państwa, rządu, urzędy skarbowe w tym wypadku nie mogą domagać się od przedsiębiorców (Dzwonek), ażeby płacili VAT, płacili podatki dochodowe i składki.

Poseł Paweł Szałamacha:

    Uważam, że ten wniosek jest w pełni uzasadniony, i bardzo proszę o przychylenie się do niego. (Oklaski)