8 punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 376).

Poseł Krystyna Ozga:

    Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! W przeważającej części nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym ma na celu implementację do prawa polskiego dyrektyw Unii Europejskiej. Proszę zatem o wyjaśnienie, czy dyrektywa Rady 96/53/WE z dnia 25 lipca 1996 r. o ustanowieniu dla pojazdów drogowych poruszających się na terytorium Wspólnoty maksymalnych dopuszczalnych wymiarów będzie mieć także zastosowanie do pojazdów używanych w akcjach ratowniczych, a więc uprzywilejowanych?

    Pytanie drugie. Jakie kryteria stosowane będą w odniesieniu do pojazdów marki SAM zbudowanych przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej?

    Kolejne pytanie. Proszę o ustosunkowanie się do wątpliwości w zapisie traktującym o nowych pojazdach specjalnych na przykład Sił Zbrojnych, Policji, ABW, Straży Granicznej, gdzie mówi się o nieobowiązkowej homologacji typu WE pojazdu, a zaraz potem, że producent może uzyskać świadectwo tego typu po spełnieniu określonych warunków. W jakich sytuacjach będzie mogła być stosowana procedura mieszana w ramach homologacji typu WE pojazdu? Dziękuję za uwagę. (Oklaski)