10 punkt porządku dziennego:

Poseł Kazimierz Smoliński:

    Dziękuję.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Jako poseł z Pomorza, z Tczewa, miasta kolejarzy, nie mogę nie zadać pytania o wpływ wprowadzenia przewozów pociągami EIC Premium, tzw. Pendolino, na przewozy towarowe w aspekcie raportu UTK z czerwca 2014 r. ˝Analiza zapotrzebowania na przepustowość w węzłach kolejowych w Trójmieście i na Śląsku˝ oraz raportu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR na temat ograniczenia przepustowości linii kolejowych prowadzących do Trójmiasta. Z raportów tych jednoznacznie wynika, że wąskie gardła związane z brakiem odpowiedniej infrastruktury na kolei spowodują ograniczenie w transporcie towarowym z portów i do portów, szczególnie jeżeli chodzi o port Gdynia, i że są zagrożenia dla gospodarki Pomorza, gdzie obecnie na odcinku Gdańsk - Tczew kursuje ponad 70 par pociągów na dobę, to jest 140 w obu kierunkach, a w 2019 r. na odcinku Pruszcz Gdański - Pszczółki przewiduje się, że będzie to ponad 500 pociągów na dobę. I w to miejsce wjeżdżają pociągi Pendolino, które w związku ze swoim zapotrzebowaniem na energię ograniczają wprowadzanie pociągów towarowych. Dlaczego wpuszcza się Pomorską Kolej Metropolitalną na tory E65 i trasę 201, zamiast zobowiązać ją do zbudowania dodatkowych torów? Proszę o odpowiedź na pytania: Czy prawdą jest, że na Centralnej Magistrali Kolejowej podwyższono minimalną prędkość dla pociągów towarowych do 120 km/h i jak to wpłynie na koszty związane z tym przewozami, w sytuacji kiedy tabor kolejowy w przewozach towarowych nie pozwala uzyskać takiej prędkości, i czy jest to związane z wprowadzeniem projektu Pendolino? I kolejne pytanie: Jak ministerstwo i PKP PLK zamierza rozwiązać problem związany z przewozami osobowymi w aspekcie wprowadzenia projektu Pendolino, z przepisami dotyczącymi międzynarodowego korytarza transportowego TENT, w którego zakres wchodzi linia E65, gdzie w ramach tego międzynarodowego korytarza transportowego pierwszeństwo mają mieć pociągi towarowe przed pociągami osobowymi? I jeszcze jedno pytanie, panie ministrze: Czy wszyscy przewoźnicy towarowi zostali poinformowani o ewentualnych ograniczeniach spowodowanych wprowadzeniem projektu Pendolino? Dziękuję. (Oklaski)