31 punkt porządku dziennego:

Poseł Andrzej Adamczyk:

    Dziękuję bardzo.

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie i Panowie Posłowie! Przysłuchiwałem się wypowiedzi pana prezesa Piasta i mam wrażenie, że już wiem, dlaczego w Polsce padło setki firm budowlanych. Wiem, dlaczego w Polsce przed dwoma laty na naradzie głównych wykonawców inwestycji drogowych w Polsce językiem obowiązującym był język angielski. Wiem, dlaczego Urząd Zamówień Publicznych, minister infrastruktury, premier rządu RP nie dołożyli należytej staranności, jak zrobili to Hiszpanie. Przypomnę państwu, pani poseł, panu prezesowi. Panu tego przypominać nie muszę, bo to i tak nic nie da.

    (Poseł Maria Małgorzata Janyska: To było niegrzeczne.)

    Przypomnę, że Hiszpanie zlecili prace firmom budowlanym, które miały kapitał hiszpański. I nie obawiali się o to, że ktokolwiek będzie stygmatyzował urzędników hiszpańskich z tego powodu, że preferują własne firmy. Po absorbcji środków unijnych firmy hiszpańskie kupiły firmy w środkowej Europie, również w Polsce, bo miały za co. Ponad 120 mld zł przeznaczone na inwestycje drogowe w Polsce gdzieś się rozpłynęły. Setki polskich firm zbankrutowało, pieniędzy nie ma. Taki jest skutek tych działań i takiego sposobu myślenia, jaki przedstawił prezes Urzędu Zamówień Publicznych.

    Zapytam pana, panie prezesie. Kieruję do pana pytanie. Dlaczego gdy mieliście już państwo pełną wiedzę o tym, że większość przetargów to przetargi rozstrzygane ze skutkiem umożliwiającym upadłość firm generalnych wykonawców, nie podjęliście państwo żadnych działań, które mogłyby tę sytuację zmienić? (Dzwonek) Przykładem jest firma Covec - nie wiem, czy pan cokolwiek słyszał o firmie Covec - i rozstrzygnięty przetarg poniżej jakichkolwiek kryteriów cenowych na jeden z odcinków autostrady A2...

    Wicemarszałek Elżbieta Radziszewska:

    Dziękuję bardzo.

    Poseł Andrzej Adamczyk:

    ...odcinek C między Łodzią a Warszawą. Można by tutaj jeszcze dużo mówić. Dziękuję. (Oklaski)