10 punkt porządku dziennego:

Poseł Andrzej Adamczyk:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Życie nie jest czarno-białe. To nie jest tak, jak pan założył a priori w czasie swojego wystąpienia, że posłowie Prawa i Sprawiedliwości, a szczególnie ja, z mównicy sejmowej będą mówili tylko i wyłącznie źle o projekcie, a wszystkim innym ten projekt się podoba, akceptują osiągnięcia i są z tego zadowoleni. Jak sam pan słyszał na tej sali, ale jak też zapewne wynosi pan z tekstów publikowanych w mediach, z audycji telewizyjnych, prasowych, z przekazu internetowego, można by ogólnie powiedzieć: oburzenie, panie ministrze. Nie ma powodów do samozadowolenia, nie ma powodów do wyrażania radości. Tym bardziej nie ma powodów do takich ataków, bo tak to odbieram, panie ministrze, kiedy odnosi się pan tylko i wyłącznie do elementów mojego wystąpienia.

    Mieliśmy nadzieję - mówię o Klubie Parlamentarnym Prawo i Sprawiedliwość, o parlamentarzystach mojego stronnictwa - że dzisiaj pobudzimy debatę na temat stanu przygotowania projektu Pendolino i uruchomienia go w pełni, w 100%. Miałem nadzieję, że osobiście usłyszę od pana ministra Klepackiego - liczyłem zresztą na obecność pani minister Wasiak - konkretne odpowiedzi, jak miało być, jak jest, jak będzie i kiedy tak będzie. Panie ministrze, ograniczył się pan tylko i wyłącznie, tak jak mówię, do tego, aby ocenić, zrecenzować moje wystąpienie. Dziękuję panu za tę uwagę, że moje wystąpienia są merytoryczne. Tak, staram się przygotować do wystąpień, nie tylko na posiedzeniu Sejmu, lecz także w komisjach sejmowych.

    Panie ministrze, proszę więc o to, aby pan dzisiaj w swoim wystąpieniu, a jeżeli to jest niemożliwe, to na pewno na piśmie, odpowiedział na następujące pytania, odniósł się do podstawowych kwestii. Kiedy wszystkie pociągi, które były planowane w tym projekcie, wyjadą na tory, kiedy będą zarabiały na siebie, kiedy pozwolą spłacać długi PKP InterCity? Jaki jest koszt opóźnienia tego projektu? To są wyliczalne elementy dotyczące tego, jaki jest rachunek ekonomiczny wynikający z sytuacji, że będziemy mieli 9, a nie 18 czy 17 pociągów na trasach. Jaki był zakładany wynik ekonomiczny na grudzień tego roku, a jaki spółka PKP InterCity osiągnie?

    Panie ministrze, druga przestrzeń, do której chcemy się odnieść i się odnosimy, a co do której pobieżnie i - przepraszam, ale tak to odebrałem, takie odniosłem wrażenie - bez mała z lekkim lekceważeniem się pan odniósł, to infrastruktura. To, że na jednym odcinku uratowano nasyp kolejowy przed osuwaniem, jeszcze nie znaczy, że całość linii kolejowej jest przygotowana do eksploatacji pod kątem możliwości uzyskania osiągów zaplanowanych w SIWZ, czyli w specyfikacji przetargowej. Przecież jeżeli ktoś założył, że pociąg ma osiągać 250 km/h, i za to państwo polskie płaci, to ten pociąg powinien osiągać prędkość 250 km/h. (Oklaski) I o to nam chodzi, panie ministrze, a nie o atak na rząd, na Platformę Obywatelską, na byłego czy obecnego premiera tego rządu czy panią premier. Nam chodzi o normalną debatę.

    Apeluję do pana: nie zbywajcie nas w sposób, jaki już w tej Izbie nie jest akceptowany nawet przez większość sejmową, koalicyjną, bo tego posłowie, jak się wydaje, nie zniosą. Odbieram dzisiaj w trakcie tej debaty wiele SMS-ów od osób, które śledzą tę debatę w Internecie, zresztą również od posłów nieobecnych w Sejmie, którzy w tym momencie przebywają w szpitalach, bo takie SMS-y też odbieram, i są głęboko zaniepokojone sytuacją, w której przedstawiciel rządu nie odnosi się do problemu, tylko odnosi się do tych (Dzwonek), którzy o tym problemie chcą rozmawiać, którzy dociekają, dlaczego wszystko, co było do zepsucia, zostało zepsute, dlaczego projekt, na którego realizację mieliście wiele lat, nie został zrealizowany.

    Panie ministrze, jestem przekonany, jestem pewien, że 14 grudnia, kiedy te pociągi wyjadą na trasę, pani premier...

    (Głos z sali: Nie wyjadą.)

    Jestem pewien, że wyjadą. Ile ich wyjedzie, nikt dziś tego nie wie. Pan minister też tego nie zadeklarował z tej mównicy sejmowej. Jestem przekonany, że jeżeli 14 grudnia policzy pan liczbę tych pociągów, jeżeli 14 grudnia czy 15 grudnia zada pan pytanie swoim pracownikom, podwładnym, nad którymi sprawuje pan pieczę i utrzymuje kontrolę, m.in. prezesowi Grupy PKP, z jaką prędkością realnie jadą te pociągi i dlaczego, to podejmie pan męską decyzję, będzie pan suflował, sugerował szefowej resortu infrastruktury, aby osoby, które doprowadziły do tego dramatu, już więcej nie miały okazji psuć w obszarze transportu kolejowego w Polsce i w obszarze wydatkowania publicznego grosza przez nasze państwo. Dziękuję bardzo. (Oklaski)