16 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa o rządowym projekcie ustawy o uchyleniu ustawy o ustanowieniu programu wieloletniego ˝Program dla Odry - 2006˝ (druki nr 2736 i 2804).

Poseł Michał Jach:

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Oprócz bardzo dużego znaczenia dla bezpieczeństwa powodziowego, Odra powinna mieć bardzo istotne znaczenie dla rozwoju gospodarczego, w tym jest oczywiście działalność żeglugi śródlądowej. W dorzeczu Odry polski przemysł produkuje 40% masy towarowej z całej Polski, a w chwili obecnej Odra nie posiada żadnej klasy żeglowności. Taki stan powoduje ograniczenia rozwoju pięciu województw, w szczególności województw zachodniopomorskiego i lubuskiego. Dla portów Szczecin i Świnoujście żeglowność Odry jest sprawą kluczową, bardzo istotną dla rozwoju w perspektywie wieloletniej. Te wszystkie zawirowania powodują nasze wątpliwości w szczere chęci rządu, ażeby doprowadzić do tego, już nie marzymy o międzynarodowej klasie żeglowności, żeby Odra uzyskała trzecią klasę żeglowności. Panie ministrze, czy dzięki tej ustawie powstaną jakiekolwiek większe możliwości na finansowanie Odry, mające na celu doprowadzenie jej do takiego stanu, w jakim była kiedyś (Dzwonek), doprowadzenie do stanu, w jakim powinna być pod kątem żeglowności, czy to ma jakiekolwiek szanse? Dziękuję.