15 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o poselskich projektach ustaw o:
  1) zmianie ustawy o drogach publicznych,
  2) zmianie ustawy o drogach publicznych,
  3) zmianie ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego
   (druki nr 1031, 1032, 1033 i 1599).

Poseł Stanisław Szwed:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Wydawało mi się, że znaleźliśmy rozwiązanie, na które czekają samorządowcy, czyli taką ustawę, która zabezpieczy samorządy przez przejmowaniem niechcianych dróg. Ale wyraźnie widać, że chyba takiego rozwiązania nie znaleźliśmy, czy nie znalazły połączone komisje. Podam przykład z mojego regionu. Jest droga ekspresowa S1 Bielsko-Biała - Cieszyn. Zgodnie z obowiązującą ustawą stara droga cieszyńska stała się drogą gminną. Przez wiele lat samorząd gminy próbował się porozumieć z samorządem województwa, z powiatami, aby to była droga wojewódzka albo droga powiatowa. Niestety, przez te lata to się nie udało. Wydawało mi się, że znaleźliśmy rozwiązanie. Niestety, z tego, co widzę, co państwo zaproponowaliście, ten sposób kaskadowy, takiego rozwiązania jednak nie będzie. Teraz samorząd gminy prawdopodobnie podejmie decyzję, żeby przekazać te drogi, ale z tego, co zaproponowano, wynika, że samorząd wojewódzki ponownie może tę sprawę odkręcić. Kuriozalna jest taka sytuacja, że do drogi, która stała się drogą gminną, dochodzą w tej chwili drogi powiatowe. Drogi powiatowe są w niezłym stanie, droga gminna jest w złym stanie, czyli samorząd wojewódzki nie będzie chciał wziąć czegoś, co jest złe. Czy w trakcie prac komisji, i to też jest pytanie do pana ministra (Dzwonek), nie zastanawiano się nad przyjęciem rozwiązania obligatoryjnego, że nie ma już możliwości odkręcenia tej sprawy, czyli jest decyzja gminy, zarząd województwa tę drogę przejmuje, czy zarząd powiatowy, a nie, jak teraz państwo proponujecie, kaskadowo? Dziękuję bardzo. (Oklaski)