Dziękuję bardzo.
Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Poprawa bezpieczeństwa wiąże się także z wyciąganiem wniosków ze zdarzeń, które miały miejsce. Zgodnie z obowiązującym prawem w Polsce działa specjalna Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych. Członkami tej komisji są ludzie o wielkiej wiedzy, autorytecie, ludzie, którzy, można powiedzieć, zjedli zęby na kolei. W związku z tym chciałbym zapytać pana ministra: Jak wykorzystywane są przez tę komisję wnioski z dochodzeń powypadkowych? Jak wykorzystywane są doświadczenia tych ludzi, którzy rzeczywiście zdobyli dużą wiedzę w tej dziedzinie? Druga sprawa, o którą chciałbym zapytać pana ministra. Nie ukrywam i zawsze to potwierdzam: jestem Kurpiem, pochodzę z Ostrołęki, a tak naprawdę ze ściany wschodniej. Ściana wschodnia jest bardzo często traktowana po macoszemu. Mamy jedno z połączeń, połączenie kolejowe między Ostrołęką a Tłuszczem. Tam wielu maszynistów skarży się, że ruch praktycznie w niektórych miejscach należałoby wstrzymać. Wiąże się to także z bezpieczeństwem. Chciałbym zapytać pana ministra, czy w jakichkolwiek zamiarach jest wzmocnienie bezpieczeństwa poprzez inwestycje w ten szlak kolejowy między Ostrołęką a Tłuszczem. Dziękuję bardzo.