5 punkt porządku dziennego:

Poseł Jerzy Polaczek:

    Panie ministrze, mam dwa pytania. Na początek pewna uwaga. Ten w cudzysłowie sukces w sprawach kolejowych jest tak wielki, że najlepszym tego świadectwem po stronie rządu jest trwający ponad pół roku wakat na stanowisku członka rządu do spraw inwestycji w Polskich Liniach Kolejowych. Państwo niedawno powołali na kluczowe dla tego sukcesu stanowisko urzędnika, który nigdy nie miał nic wspólnego z inwestycjami, tak że ten sukces stanie się, że tak powiem, jeszcze większy i piękniejszy, jeśli chodzi o wizerunek i treść.

    Przechodzę do pierwszego pytania. Panie ministrze, w ubiegłym tygodniu pojawiła się informacja o decyzji Komisji Europejskiej w sprawie zmiany statusu spółki LHS. Ta decyzja oznacza likwidację specjalnego statusu tej spółki, która jest wyłączona z regulacji unijnych w zakresie kolejnictwa, i jest ewidentnie szkodliwa dla samej LHS, jak i przede wszystkim dla interesu naszego kraju. LHS jest w sensie struktury działania częścią obszaru sieci kolei szerokotorowych - z całkowicie różnym od europejskiego systemem prawno-organizacyjnym - na którym europejskie standardy i zasady równego, niedyskryminującego dostępu do infrastruktury nie obowiązują. Panie ministrze, objęcie tymi zasadami linii LHS to zaproszenie do jawnie nieuczciwej konkurencji, złożone sąsiednim kolejom ukraińskim i rosyjskim, gdzie, przypominam, jest pełny monopol państwa, kolejom, które uzyskają swobodę działania na linii LHS bez jakiejkolwiek wzajemności. Finałem takiej operacji będzie opanowanie przewozów na tej linii przez tego rodzaju spółki kolejowe, przez monopolistów. (Dzwonek)

    Wobec tego pytam, jakie kroki zamierza poczynić minister transportu, aby zmienić to szkodliwe uzgodnienie dokonane przez jednego z zastępców ministra...

Poseł Jerzy Polaczek:

    ...Nowaka w tej sprawie. Dziękuję bardzo.