60 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (druki nr 1859 i 3704).

Poseł Jerzy Polaczek:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Dwie kwestie w pytaniach. Pierwsza kwestia to prośba do pana ministra Olszewskiego, aby w sposób autorytatywny zinterpretował pierwszą zmianę w tej regulacji, czyli nową definicję ustąpienia pierwszeństwa. Gdybym mógł prosić o ewentualne wyjaśnienie tego w sposób szczegółowy, merytoryczny. Cytuję ten przepis: ustąpienie pierwszeństwa, powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku lub w przypadku korzystania z przejścia dla pieszych powstrzymania się od wejścia na nie. Tak że jest prośba o interpretację po prostu tej definicji ustąpienia pierwszeństwa, która jakoś później koresponduje z tymi dodatkowymi, następującymi dalej zmianami.

    Drugie pytanie do pana ministra, jak myślę, jest też po części pytaniem do Prezydium Sejmu. To jest regulacja głęboko, istotnie, powiedziałbym, oddziaływująca w skali makro (Dzwonek) i jeśli pani poseł sprawozdawca informowała Wysoką Izbę, że ten projekt ma półtoraroczną historię, to chciałbym się zapytać: Jakie jest wydane oficjalne stanowisko Rady Ministrów, które przygotował do tego projektu minister konstytucyjny, który odpowiada konstytucyjnie za tę sferę, jaką jest bezpieczeństwo ruchu drogowego? A jeśli takiego dokumentu Rada Ministrów nie przyjęła, to proszę o wyjaśnienie przyczyn tej absencji i tej abdykacji, jeśli chodzi o stosunek do historii tej inicjatywy poselskiej. Dziękuję bardzo. (Oklaski)