3 punkt porządku dziennego:

Poseł Szymon Giżyński:

    Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Po niedawnym ujawnieniu faktu, iż rząd rezygnuje na dzisiaj z realizacji projektu kolei dużych prędkości, a nowy termin rozpoczęcia inwestycji lokuje gdzieś po 2030 r., przy jednoczesnej deklaracji, iż kolej skupiać się teraz będzie na rewitalizacji już istniejących linii, pytam, czy w tej sytuacji jednym z najważniejszych priorytetów w skali krajowej stanie się modernizacja odcinka Opole - Częstochowa - Koniecpol - Włoszczowa - Centralna Magistrala Kolejowa, z wykorzystaniem zmodernizowanej trasy Wrocław - Opole, pozwalającej na rozwijanie dużych prędkości CMK przy pominięciu Katowickiego Węzła Kolejowego, komunikacyjnie trudnego ze względu na panujące tam zatłoczenie i zły stan techniczny węzła.

    Czy rząd potwierdza, iż rekomendowany tutaj projekt posiada bardzo silne atuty, znakomicie ułatwione i usprawnione pasażerskie połączenie kolejowe z Warszawą kilku kluczowych dla kraju ośrodków: Wrocławia, Opola, Częstochowy, przy jednoczesnym skróceniu relacji najszybszych pociągów o 40-60 km i czasu jazdy aż o 2 godziny? Dziękuję uprzejmie.