15 punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie przedstawionego przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo wodne oraz niektórych innych ustaw (druk nr 1634).

Poseł Lidia Gądek:

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Projekt, nad którym przyszło nam dzisiaj rozpocząć prace, przynajmniej z dwóch szeroko pojętych powodów powinien zostać pozytywnie rozpatrzony przez Wysoką Izbę. Po pierwsze, wydatnie przyczyni się do urzeczywistnienia zapisów tzw. Karty Brukselskiej, której sygnatariuszami są już w tej chwili wielkie miasta polskie, która zakłada uzyskanie do 2020 r. 15% udziału komunikacji rowerowej w ruchu miejskim. Po drugie, pozwoli wykorzystać potencjał blisko 10 tys. km szlaków przyrodniczych o niewątpliwych walorach estetycznych. Wydaje się, że źródła finansowania powstających szlaków w bieżącej dekadzie są zapewnione choćby z uwagi na priorytet inwestycyjny 4.5 w ramach regionalnych programów operacyjnych. Niemniej ważne jest również, jak będziemy finansować te szlaki w przyszłości. Dlatego moje pytanie: Czy późniejszy koszt utrzymania ścieżek rowerowych w całości zostanie scedowany na samorządy? Należy zwrócić uwagę, że dla niektórych małych gmin (Dzwonek) położonych w tzw. terenach zalewowych będzie to stosunkowo dużym obciążeniem. Czy planowany jest może jakiś jednolity model współfinansowania dla wszystkich ścieżek rowerowych? Idąc dalej, zapytać należy, czy tylko jeden podmiot będzie zarządcą tychże ścieżek i czy planowany jest jednolity system zamykania tychże szlaków, ponieważ przebiegać będą przez kilka jednostek samorządu terytorialnego, i w jaki sposób będzie to uregulowane? Dziękuję bardzo.