Wrocław, dnia 18. marca 2015 r.

Społeczność Gminy Wisznia Mała zwróciła się do mnie z prośba o podjęcie interwencji. Sprawa dotyczy budowy drogi ekspresowej S5 Poznań-Wrocław, w szczególności odcinka prowadzonego przez teren gminy Wisznia Mała.

Jak wskazują mieszkańcy, w maju 2012r zapadła decyzja Wojewody Dolnośląskiego nr 9/12 zatwierdzająca projekt budowlany wraz z określoną ilością i wysokością ekranów akustycznych i ekologicznych. Wówczas zakres ochrony akustycznej był konsultowany ze społecznością gminy Wisznia Mała. Wypracowano kompromis polegający m.in. na rezygnacji mieszkańców z uprawnień do zaskarżania poszczególnych aktów administracyjnych niezbędnych dla realizacji inwestycji w zamian za budowę określonej ilości ekranów akustycznych (ok. 8km na terenie gminy). Aktualnie złożony został przez GDDKiA wniosek, który całkowicie przekreśla poczynione wcześniej ustalenia i zmniejsza zakres ochrony akustycznej poprzez likwidację lub zmianę wysokości ekranów akustycznych. Po zmianach miałoby zostać jedynie ok. 2km.

Zdaniem mieszkańców, pod pretekstem zmiany przepisów w zakresie dopuszczalnego poziomu hałasu w środowisku wnioskodawca domaga się zmniejszenia ochrony akustycznej nie bacząc na potrzeby i komfort życia mieszkańców miejscowości znajdujących się w bezpośrednim obszarze oddziaływania akustycznego nowobudowanej drogi S-5. Z raportów GDDKiA wynika, że poziom hałasu będzie przekroczony względem obowiązujących norm, jednak likwidację ekranów uzasadnia, że przekroczenia występują wyłącznie w przypadku skumulowanego oddziaływania z innymi drogami.

W związku z powyższym zwracam się z pytaniem: czy GDDKiA zatwierdzoną w projekcie budowlanym i zaakceptowaną w wyniku konsultacji społecznych ilość i wysokość zabezpieczeń akustycznych i ekologicznych może uwzględnić przy budowie drogi ekspresowej S5 na terenie gminy Wisznia Mała?

Z wyrazami szacunku

Ewa Wolak

Poseł na Sejm RP