Mając na względzie, iż realizowany przez Rząd - Wieloletni plan inwestycji kolejowych do roku 2015 nie zawiera inwestycji w postaci budowy mostu i przejścia kolejowego z Białorusią we Włodawie, a w dniu 12 lutego 2010 r. podpisano w Warszawie umowę między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zasadach małego ruchu granicznego, zwracam się z uprzejmą prośbą o informację czy w najbliższym okresie finansowania inwestycji kolejowych z funduszy unijnych w Polsce w podległym Pani resorcie prowadzone są prace koncepcyjno-analityczne czy legislacyjne z których wynikałoby, iż będą przeznaczone środki finansowe na budowę kolejowego przejścia granicznego z Białorusią we Włodawie. Z informacji pozyskanych od mieszkańców Włodawy i okolic wynika, że oczekują oni nie tylko ze względów gospodarczych, turystycznych i społecznych, ale także i historycznych otworzenia połączenia kolejowego Polski i Białorusi we Włodawie. Przejście graniczne i linia kolejowa wpłynęłyby na dynamikę rozwoju przygranicznego regionu oraz dały asumpt do tworzenia nowych miejsc pracy. Obecnie jedynym kolejowym przejściem granicznym z Białorusią w województwie lubelskim jest Terespol, na którym jedynie w miesiącu listopadzie 2014 r. odprawiono 36 tysięcy osób.