Szanowna Pani Minister! Ponad półtora roku temu krajowy kolejowy przewoźnik, czyli PKP InterCity, poinformował potencjalnych pasażerów, że trasę z Bielska-Białej do Gdyni pokonają w ciągu około 6 godzin zakupionymi właśnie pociągami Pendolino. Możliwość szybkiego przemieszczania się między południem a północą Polski dawała nadzieję na dalszy rozwój usług związanych choćby z branżą turystyczną odpowiednio w okresie letnim miejscowości nadmorskich, a w okresie zimowym miejscowości górskich wraz z Bielskiem-Białą, stolicą regionu. Jednak, jak się okazało, wbrew wcześniejszym zapowiedziom spółki PKP InterCity Bielska-Białej nie ma na liście stacji, na których zatrzymywać się będą pociągi EIC Premium, co wynika z przeprowadzonej analizy ekonomicznej, według której eksploatacja nowoczesnego taboru z wykorzystaniem przestarzałej infrastruktury kolejowej byłaby nieefektywna ze względu na zły stan techniczny torowiska na odcinku Katowice - Bielsko-Biała (przejazd 55 km zajmuje ok. 60 min). W związku z tym spółka PKP InterCity rozważy zmianę swojej decyzji dopiero po podniesieniu parametrów linii kolejowej przez zarządcę infrastruktury, tj. PKP PLK. Z kolei modernizacja trasy - z wykorzystaniem środków pomocowych UE - zaplanowana jest dopiero na lata 2016-2019 (remont odcinka Bielsko-Biała - Czechowice-Dziedzice i dalej do Zwardonia) oraz 2017-2021 (wykonanie robót na trasie Będzin - Zebrzydowice, w tym odcinek Katowice - Czechowice-Dziedzice).

   W związku z powyższym kieruję do Pani Minister następujące pytania:

   1. Czy po przeprowadzeniu niezbędnych modernizacji mieszkańcy Podbeskidzia będą mogli być pewni włączenia Bielska-Białej do listy stacji, na których zatrzymywać się będą pociągi EIC Premium?

   2. Czy istnieje możliwość przyśpieszenia prac modernizacyjnych?

   3. Kiedy najpóźniej zostanie uruchomione połączenie pociągami Pendolino na trasie Gdynia - Bielsko-Biała?

   Z poważaniem

   Poseł Aleksandra Trybuś-Cieślar

   Cieszyn, dnia 16 grudnia 2014 r.