Z satysfakcją odnotowałem zapowiedź Pana Premiera o zamiarze złożenia obszernej informacji na temat stanu budowy autostrad w Polsce. Jest to zgodne z intencją mojej interpelacji w tej materii z 29 listopada 2011 r. Jednak z przykrością muszę stwierdzić, iż odpowiedź na tę interpelację z 23 grudnia ub.r. trudno uznać za satysfakcjonującą.

   W ostatnich kilkunastu dniach opinia publiczna dowiedziała się o pęknięciach i szczelinach, które pojawiły się na niespotykaną dotychczas skalę na wszystkich odcinkach budowanych autostrad. Rozgorzał też ostry spór pomiędzy firmami realizującymi autostrady a zamawiającym, tj. GDDKiA, dotyczący metodyki projektowania nawierzchni drogowych w Polsce, procedur oraz stosowanej technologii. Jego istotą jest nie tylko konieczność jak najszybszego usunięcia wad i usterek, lecz także wzajemne oskarżania o to, kto ponosi winę i kto za to odpowiada. Decyzje rozstrzygające ów spór mogą okazać się bardzo kosztowne. Mogą też mieć poważny wpływ na dalszy przebieg realizacji programu budowy autostrad w Polsce. Grozi nam nie tylko gwałtowny wzrost kosztów, ale też niedotrzymanie terminów zakończenia inwestycji. Oczywiście za wszystko zapłaci podatnik.

   W związku z powyższym zwracam się do Pana Premiera z następującymi pytaniami:

   1. 11 kwietnia 2011 r. spółka Eurovia Polska SA skierowała na ręce ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka pismo zatytułowane: Ostatni moment na modyfikację metodyki projektowania nawierzchni drogowych. W Polsce skala problemu może objąć ponad tysiąc kilometrów autostrad. Czy z treścią owego dokumentu zapoznane zostały stosowne służby i instytucje podległe resortowi a zwłaszcza GDDKiA, która, jak wnoszę, otrzymała kopię tego wystąpienia?

   2. Czy w tej sprawie resort infrastruktury przeprowadził konsultacje z instytucjami naukowymi, w tym z Instytutem Budowy Dróg i Mostów oraz ze znającymi problem inżynierami?

   3. Jakie decyzje i działania podjęli w związku z tą sprawą ówczesny minister infrastruktury Cezary Grabarczyk oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad?

   Ze słowami szacunku

   Poseł Leszek Miller

   Warszawa, dnia 6 marca 2012 r.