Droga krajowa nr. 94 w układzie sieci drogowej województwa dolnośląskiego pełni bardzo znaczącą rolę, prowadząc ruch tranzytowy od zachodniej granicy państwa przez miejscowości: Krzywą, Chojnów, Legnicę, Prochowice, Wrocław i Opole do granicy wschodniej. Docelowo będzie ona drogą alternatywną dla przyszłej płatnej autostrady A4.

   Od kilkunastu lat trwają samorządowe zabiegi o budowę obwodnicy Legnicy. Już w 1994 r. w planie ogólnym zagospodarowania miasta wskazywano jej przebieg przez teren gminy Legnickie Pole oraz uwzględniono przyszłą korektę przebiegu DK 94.

   Miasto Legnica zrealizowała już pierwszy etap obwodnicy południowo-wschodniej obejmujący budowę i modernizację ulicy Gniewomierskiej jesienią 2010 r. Było to możliwe dzięki poparciu Dolnośląskiego Urzędu Marszałkowskiego i wsparciu środków z Unii Europejskiej. Budowa obwodnicy południowo-wschodniej Legnicy jest zadaniem strategicznym dla rozwoju regionalnych powiazań komunikacyjnych. Jej kontynuacja w sposób znaczący ograniczy uciążliwy dla mieszkańców Legnicy i sąsiednich wsi ruch tranzytowy. Obwodnica południowo-wschodnia jest niezwykle ważnym przedsięwzięciem dla miasta Legnicy, sąsiednich gmin oraz regionalnego układu komunikacyjnego Dolnego Śląska.

   W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na pytanie: Czy w ˝Programie budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝ jest planowane ujęcie przedsięwzięcia, jakim jest budowa obwodnicy południowo-wschodniej Legnicy w ciągu nowego przebiegu drogi krajowej nr 94?

   Z wyrazami szacunku

   Poseł Robert Kropiwnicki

   Legnica, dnia 29 listopada 2012 r.