Strona którą oglądasz dotyczy poprzedniej kadencji sejmu. Aktualne informacje znajdziesz tutaj

   Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację pana posła Piotra Pyzika, przekazaną przy piśmie z dnia 10 października 2012 r. (znak: SPS-023-9903/12), dotyczącą planowanych inwestycji w dziedzinie transportu w aglomeracji śląskiej uprzejmie przedstawiam informacje w sprawie.

   Od kilku lat w Polsce jest prowadzona intensywna budowa nowoczesnej infrastruktury drogowej na skalę niemającą precedensu. Obecnie realizowany jest ˝Program budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝, uchwalony przez Radę Ministrów w dniu 25 stycznia 2011 r. Dokument ten jest w rozumieniu ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z późn. zm.) programem wieloletnim i jako taki ma przyznane środki na wszystkie lata realizacji. Rada Ministrów przyznała na realizację programu 82,8 mld zł, począwszy od 2010 r. Zakres rzeczowy zawarty w ˝Programie budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝ został dostosowany do aktualnych możliwości finansowych państwa.

   Inwestycje na drogach krajowych realizowane są zgodnie z załącznikiem nr 1 do ˝Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝. Są to zadania polegające na budowie autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic miejscowości, a także zadania polegające na przebudowie istniejących dróg krajowych. Szczegółowy wykaz zadań realizowanych jest dostępny w załączniku nr 1 do programu, na stronie internetowej resortu (www.transport.gov.pl) w zakładce: Autostrady i drogi krajowe/Program Budowy Dróg Krajowych, a także na stronie internetowej organu odpowiedzialnego za realizację zadań, jakim jest generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad (www.gddkia.gov.pl), w sekcji: Sprawdź na mapie przygotowanie dróg i autostrad.

   Jednocześnie informuję, że w związku z wygospodarowaniem wolnych kwot z limitu 82,8 mld zł, zgodnie z zapisami programu, resort wystąpił do ministra finansów i uzyskał jego zgodę na realizację dodatkowych dwóch zadań wpisanych do załącznika nr 1a do programu:

   - zadania wpisanego do programu w załączniku nr 1a w poz. 16 pn. ˝Przebudowa drogi S8, odc. Powązkowska - Marki (ul. Piłsudskiego), odc. w. Powązkowska - w. Modlińska˝, tzw. mostu im. gen. S. Grota-Roweckiego w Warszawie,

   - zadania wpisanego do programu w załączniku nr 1a w poz. 13 pn. ˝Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku Salomea - Wolica wraz z powiązaniami z DK nr 7 z wyłączeniem odcinka miejskiego˝.

   Mając na uwadze potrzeby transportowe kraju oraz stan zaawansowania prac przygotowawczych, jak również możliwości dalszego wygospodarowania wolnych kwot z limitu 82,8 mld zł, resort czynił również starania o zgodę Rady Ministrów na przeniesienie do załącznika nr 1a dwóch zadań polegających na budowie obwodnicy Marek, wpisanych pierwotnie do załącznika nr 2:

   - w poz. 17: ˝Budowa drogi S8 na odcinku od ul. Piłsudskiego w Markach (węzeł Marki) do węzła Drewnica wraz z węzłem˝,

   - w poz. 18 ˝Budowa drogi S8 Radzymin - Marki stanowiąca obwodnicę Marek˝.

   Resort uzyskał już pozytywną rekomendację komitetu stałego Rady Ministrów dla projektu uchwały w przedmiotowej sprawie. Ostateczna decyzja Rady Ministrów powinna zapaść niebawem. Ponadto przy wykorzystaniu środków dostępnych w budżecie państwa w dalszym ciągu realizowane będą zadania polegające na bieżącym utrzymaniu istniejących dróg krajowych, niezbędnych remontach oraz prace przygotowawcze dla zadań drogowych oczekujących na realizację, tak aby w momencie przyznania na nie środków możliwe było niezwłoczne rozpoczęcie budowy.

   Jednocześnie informuję, że resort przygotowuje się do aktualizacji obecnego programu, która ostatecznie nastąpi w momencie, kiedy znane będą poziomy finansowania infrastruktury drogowej dostępne dla Polski w wieloletnich ramach finansowych Unii Europejskiej na lata 2014-2020 oraz urealnione będą prognozy makroekonomiczne na kolejne lata realizacji programu. Zgodnie z aktualnym stanowiskiem resortu transportu, zadaniami, które planowane są do umieszczenia w nowym programie, są najważniejsze strategicznie ciągi brakujących autostrad i dróg ekspresowych (zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 20 października 2009 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych - Dz. U. Nr 187, poz. 1446) oraz wybrane obejścia miejscowości na terenie całego kraju.

   Niezależnie od powyższego już dziś wiadomo, że w ramach kontynuacji intensywnego programu drogowego, jaki jest obecnie realizowany, zgodnie z sejmowym przemówieniem pana premiera Donalda Tuska z dnia 12 października br., w najbliższej przyszłości, m.in. w 2013 r., ogłoszone będą przetargi na budowę autostrady A1 Tuszyn - Pyrzowice, obwodnicy Marek w ciągu drogi ekspresowej S8, drogi ekspresowej S7 Gdańsk - Warszawa, drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Lublin, a w latach 2014-2015 ogłoszone będą przetargi na budowę dróg ekspresowych S5 Wrocław - Poznań i S7 Warszawa - Kraków.

   Z poważaniem

   Sekretarz stanu

   Tadeusz Jarmuziewicz

   Warszawa, dnia 18 października 2012 r.