2 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu oraz ustawy o gospodarce nieruchomościami (druki nr 2203 i 2280).

Poseł Piotr Naimski:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Mam zaszczyt przedstawiać stanowisko Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość w sprawie ustawy o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu i tego, co temu towarzyszy.

    Jest rzeczą oczywistą, że terminal, gazoport w Świnoujściu musi być zbudowany i infrastruktura, która pozwoli gaz sprowadzany przez terminal w Świnoujściu rozprowadzić po Polsce, musi być zbudowana. To jest oczywiste. Jednakże, popierając ten - mogę tak powiedzieć - specjalny, ale także rozpaczliwy ruch rządu Donalda Tuska, chciałbym powiedzieć, że jako Polska mamy około dwuletnie opóźnienie w budowie tej inwestycji.

    Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła w swoim opracowaniu, że dwuletnie opóźnienie miało miejsce w fazie projektowania i wdrażania tej inwestycji, czyli w latach 2008, 2009 i 2010. Do dzisiaj jest tak, że nie można z tego wyjść. Po wyborach w 2007 r. Donald Tusk, który formował swój rząd, dostał od rządu Jarosława Kaczyńskiego na piśmie spis inwestycji, które zostały rozpoczęte przez rząd Prawa i Sprawiedliwości. Wśród tych inwestycji wymieniony i opisany był oczywiście terminal w Świnoujściu. Donald Tusk ze swoimi ministrami faktycznie do sierpnia 2008 r. zastanawiał się, czy tę inwestycję podjąć, czy nie, czy ją kontynuować, czy nie.

    Obecnie omawiany projekt jest projektem specustawy. Jak powiedział pan poseł Mężydło, chodzi o kolejną specustawę. To jest sygnał, który nam mówi, że Platforma Obywatelska realizuje działania w zakresie rozwoju gospodarczego, w szczególności chodzi o inwestycje w gospodarce, na specjalnych zasadach. Normalny, zwykły projekt ustawy o inwestycjach liniowych i infrastrukturalnych nie może wyjść z rządu od 7 lat. Byłoby dobrze, gdyby on wyszedł, żebyśmy nie musieli mówić o ustawach specjalnych w tym zakresie. Brak tej decyzji politycznej do 2008 r. spowodował, że pierwotny harmonogram, który pozostawiliśmy po sobie jako Prawo i Sprawiedliwość, zakładający oddanie gazoportu w Świnoujściu do końca 2012 r., ewentualnie w pierwszym kwartale 2013 r., jest rzeczywiście opóźniony o 2 lata. Panowie ministrowie czasem mylą się, że tak powiem, w ocenie sytuacji, jeżeli chodzi o gazoport. Pan premier Piechociński w programie telewizyjnym stwierdził, że gazoport będzie oddany w kwietniu, maju, czerwcu 2015 r. Pan minister Tomczykiewicz mówi, że w 2015 r. Tak czy owak to opóźnienie jest. Jak sobie będą z tym radziły spółki i rząd, to jest osobna kwestia.

    W projekcie ustawy, który dzisiaj rozpatrujemy, z inicjatywy Prawa i Sprawiedliwości wprowadzona została poprawka, która niejako przywraca do projektu możliwość budowania na zasadach uproszczonej procedury wstępnej także magazynów. Te magazyny potrzebne są spółce Gaz-System do tego, żeby rzeczywiście panować nad systemem przesyłowym w kraju, żeby ten system był wydolny, żeby rzeczywiście można było go utrzymać w równowadze. To dobrze, że ta poprawka została przyjęta.

    W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość deklaruję, że będziemy głosowali za przyjęciem tego projektu ustawy, dlatego że każde działanie, które zbliża czy przybliża nas do osiągnięcia bezpieczeństwa energetycznego w kraju, jest oczywiście godne poparcia. Szkoda tylko, że to się dzieje na zasadzie specjalnej, że to się dzieje w ostatniej chwili, że ustawa specjalna z 2009 r. musi być znowu nowelizowana jako specjalna w 2014 r. Miejmy nadzieję, że te doświadczenia, jeżeli chodzi o tę specjalną ustawę, pozwolą rządowi przedstawić projekt normalnej ustawy o inwestycjach liniowych w kraju. Dziękuję bardzo. (Oklaski)