7 punkt porządku dziennego:

Informacja prezesa Rady Ministrów na temat wstrzymania przez Komisję Europejską wypłaty 4 mld euro funduszy UE na projekty drogowe zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w ramach programów ˝Infrastruktura i środowisko˝ oraz ˝Rozwój Polski Wschodniej˝, a także możliwości utraty unijnych środków na budowę kolei oraz braku nadzoru nad Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

Poseł Tadeusz Iwiński:

    Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Minister Nowak mówił dzisiaj, cytuję, o imponującym postępie w kolejnictwie. To się zgadza, z 4,8 mld euro przeznaczonych w tej perspektywie rząd zagospodarował na ten cel 400 mln euro, a więc nieco ponad 8%. Chciałbym zapytać, kto w kierownictwie czy kto z kierownictwa każdego z tych resortów wpadł na ten genialny pomysł, żeby wystąpić o przesunięcie kwoty 1,2 mld euro na drogi. Bo to jest połączenie - przepraszam, rzadko używam ostrych słów - ignorancji z arogancją. Przecież wiadomo, że to jest sprzeczne z przepisami. Więc kto na to wpadł?

    Druga sprawa. W jaki sposób - mam nadzieję, że nie - decyzja dotycząca wstrzymania tej spornej, jak się dziś okazuje, kwoty odbije się na dalszym programie budowania dróg i obwodnic. No, klasycznym przykładem jest obwodnica Olsztyna. Pan minister Grabarczyk, niczym Tadeusz Kościuszko na rynku w Krakowie, prawie 3 lata temu obiecywał na rynku w Olsztynie (Dzwonek), że to będzie. Później były nadzieje na pieniądze, które zostaną, być może, ze środków unijnych.

Poseł Tadeusz Iwiński:

    Pani minister Bieńkowska jest z wykształcenia iranistką, więc powinna znać najsłynniejsze perskie przysłowie: Obietnice mają wartość tylko dla tych, którzy w nie wierzą. Problem polega na tym, czy pani zdaje sobie sprawę, że dzisiaj już nawet nikt nie wierzy w to perskie przysłowie, bo już mało kto wierzy w te programy, które zostały zapowiedziane. (Oklaski)