7 punkt porządku dziennego:

Poseł Ewa Wolak:

    Pani Marszałek! Panie Ministrze! Chciałabym zadać pytanie w sprawie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, ze szczególnym uwzględnieniem przede wszystkim rowerzystów i pieszych. Dynamiczny wzrost liczby uczestników ruchu drogowego, co oczywiste, potęguje stopień zagrożenia życia i zdrowia osób korzystających z dróg. Coraz więcej Polaków wsiada na rowery. Myślę, że to jest pozytywne zjawisko, ale trzeba też zadbać o ich bezpieczeństwo, bo obok pieszych i motorowerzystów są oni niechronionymi uczestnikami ruchu. Bezpieczeństwo to podstawowa sprawa. Niestety, często to właśnie ci niechronieni uczestnicy ruchu doprowadzają do kolizji, kraks, wypadków, stwarzają zagrożenie. Trzeba jednak pamiętać, że także kierujący pojazdami są winni wypadków. Należy zatem edukować zarówno kierowców samochodów, jak i słabszych uczestników ruchu.

    W związku z tym chciałabym zadać pytanie, panie ministrze: Czy ministerstwo bierze pod uwagę uzupełnienie szkolenia na kartę rowerową o umiejętności praktyczne jazdy w warunkach realnego ruchu drogowego wzorem szkolenia na prawo jazdy? Środowiska organizacji rowerowych niejednokrotnie ten problem poruszają i jest to dość ważna sprawa. Chciałabym zapytać pana ministra, jak wyglądają skala i wdrożenie programów poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, w szczególności działania nastawione na edukację kierowców i rowerzystów, oraz jakie są aktualnie prowadzone badania w kierunku identyfikacji najważniejszych przyczyn wypadków. (Dzwonek) Czy planowane podniesienie wysokości mandatów, o czym głośno mówi się w mediach, ma w intencji ministerstwa przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa wśród niechronionych uczestników ruchu? Wiemy, że w okresie jesiennym i w czasie zimy szczególnie zagrożoną grupą uczestników ruchu drogowego są piesi, jest bardzo dużo wypadków z udziałem pieszych właśnie w listopadzie każdego roku. Niestety, właśnie rośnie liczba wypadków z udziałem pieszych. Dziękuję.