3 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich (druki nr 454 i 588).

Poseł Bartłomiej Bodio:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Pani Minister! Ja również chciałbym zapytać o członków Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, a dokładnie o przewodniczącego. W proponowanym przedłożeniu wymagane jest 15 lat praktyki w przypadku takiej osoby oraz staż pracy na tzw. stanowisku zarządzania. Stanowisko zarządzania to przede wszystkim stanowisko kapitana statku, starszego oficera, ale równie dobrze może być to stanowisko starszego mechanika czy drugiego mechanika. W związku z tym pojawia się tu pewna wątpliwość - jest to zresztą również wątpliwość Związku Zawodowego Marynarzy i Rybaków - i pytanie, czy nie należałoby jednak wprowadzić jakiegoś zaostrzenia, żeby przewodniczącym, podkreślam, przewodniczącym Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich była osoba, która ma pełne doświadczenie z marynarskiego obszaru, czyli żeby zaznaczyć wprost, że to musi być albo kapitan, albo chief officer, i wyłączyć stanowiska zarządzania typu mechanik czy drugi mechanik. Dziękuję bardzo. (Oklaski)