18 punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Poseł Piotr Szeliga:     Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Decyzja o przekazaniu udziałów w spółce PKP Przewozy Regionalne na rzecz marszałków województw z jednoczesnym wyłączeniem z tej spółki międzywojewódzkich przewozów pasażerskich tzw. pośpiesznych zakończyła się porażką,... Czytaj dalej

13 punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Poseł Piotr Szeliga:     Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Szanowny Panie Premierze! 16 października 2013 r. w centrali Kompanii Węglowej w Katowicach odbyło się spotkanie zarządu spółki z radą pracowników. Podczas spotkania zarząd poinformował radę o planowanych zwolnieniach pracowników w związku z... Czytaj dalej

8 punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Poseł Piotr Szeliga:     Tak.     Wicemarszałek Jerzy Wenderlich:     Proszę.     Poseł Piotr Szeliga:     Panie Ministrze! Jaki wpływ na zatrudnienie będą miały te połączenia? Czy przewidywane są zwolnienia, czy zatrudnienie zostanie na obecnym... Czytaj dalej

18 punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Poseł Piotr Szeliga:     Pani minister, pierwsze pytanie. Jak pani wyliczyła to, że kwota 620 zł na osobę w rodzinie, szczególnie chodzi mi o osoby niepełnosprawne, ma wystarczyć miesięcznie na utrzymanie takiej osoby? Pytam, bo wiemy, są konkretne wyliczenia, że minimum socjalne dla takiej osoby wynosi... Czytaj dalej

2 punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Poseł Piotr Szeliga:     Panie ministrze, zapytam o obecną sytuację pracowników, bo wiemy, że nie były wypłacane pensje. Czy państwo właśnie w czasie tych rozmów zainteresowaliście się sytuacją pracowników stoczni i jakie tutaj są rozwiązania? Czy państwo będą przewidywać jakieś wsparcie? Jaka... Czytaj dalej

5 punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Poseł Piotr Szeliga:     Panie ministrze, skoncentruję się na raporcie NIK, według którego cztery kolejowe zespoły ratownicze utraciły gotowość operacyjną. Zarządcy linii kolejowych w ogóle nie byli zainteresowani utrzymaniem służb ratowniczych z uwagi na związane z tym koszty. Można powiedzieć, że... Czytaj dalej