15 punkt porządku dziennego:

Poseł Zbyszek Zaborowski:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Pan minister Mroczek nie wyjaśnił przekonująco, dlaczego Ministerstwo Obrony Narodowej wybrało najdroższą ofertę, zmniejszając wielkość zamówienia o 20 sztuk w końcowej fazie i dwukrotnie zmieniając warunki zamówienia, jeżeli idzie o przedmiot dostawy, czyli liczbę zamówionych helikopterów. Pan minister Mroczek nie wyjaśnił, jeśli chodzi o zwycięskie konsorcjum, jaka część tego helikoptera, wartościowo, zostanie wyprodukowana w Polsce. Z informacji prasowych wynika, że ma to być 10-15%. Prosimy o jasną informację, ile z 13 mld zł zostanie wydane w naszym kraju?

    Potrzebna jest też informacja dla załóg w Mielcu i Świdniku: rząd polski sprowadzał inwestorów zagranicznych do tych zakładów, prywatyzując te zakłady: Dlaczego dzisiaj te oferty nie zostały poważnie wzięte pod uwagę? Tam pracuje po kilka tysięcy ludzi, tam są tradycje przemysłu śmigłowcowego, a próbujemy od nowa budować trzecie centrum śmigłowcowe. Z uwagi na krótki termin dostaw śmigłowców wydaje się mało realne, aby istotna część zamówionych śmigłowców mogła powstać w Polsce. Przypominam, że dostawy mają się zacząć w 2017 r. Ministerstwo Obrony Narodowej od lat deklaruje, że walczy o interes polskiego przemysłu zbrojeniowego i zamawia przede wszystkim w polskim przemyśle. Jak dochodzi do dyskusji nad ustawą o modernizacji Sił Zbrojnych, rząd nie chce się związać poziomem dostaw z polskiego przemysłu zbrojeniowego ani na poziomie 70%, ani na poziomie 60%. Pytam: Na jakim poziomie zamówienia polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej będą lokowane w polskim przemyśle obronnym? Szacunkowo, panie ministrze, na jakim poziomie? 130 mld zł do 2022 r. Jaka część z tych środków zostanie wydana w Polsce? 13 mld zł na helikoptery przeznaczono w większości na produkcję we Francji, program ˝Wisła˝, Patrioty - 26 mld zł, przytłaczająca część tej kwoty zostanie wydana w Stanach Zjednoczonych, planowane okręty podwodne to przede wszystkim zamówienie dla przemysłu niemieckiego albo francuskiego, tak się to rysuje na horyzoncie. Jaka część pieniędzy polskich podatników zostanie wydana w Polsce? Dlaczego Ministerstwo Obrony Narodowej nie dba o bezpieczeństwo kraju, nie dąży do umacniania polskiego przemysłu obronnego? Dlaczego ministerstwo broniło się przed przyjęciem w Sejmie poprawki, która mówi o tym, że 2,5% budżetu ma być przeznaczone na badania i rozwój? Na tej sali dzisiaj z różnych stron słychać było wątpliwości, słychać było pytania, na które do tej pory nie ma odpowiedzi. Wątpliwości mają eksperci, wątpliwości mają przedstawiciele obozu rządzącego, jak chociażby były przewodniczący Parlamentu Europejskiego, były premier pan prof. Jerzy Buzek.

    Panie ministrze, w tym kontekście warto powtórzyć pytanie, które już na tej sali wybrzmiało: Czy Ministerstwo Obrony Narodowej nie powinno unieważnić postępowania przetargowego, które budzi tyle wątpliwości i jest niezgodne z polskim interesem gospodarczym? Czy wyobraża pan sobie sytuację, że we Francji, gdzie produkuje się Mirage czy Rafale, komuś wpadnie do głowy, żeby zamówić np. F-16? Jaką mamy sytuację tam, gdzie jest rozwinięty przemysł helikopterowy? We Francji 97% helikopterów służących w siłach zbrojnych to linia produktów Airbusa, w Wielkiej Brytanii 95% - AgustaWestland, w Niemczech 91% helikopterów jest produkcji Airbusa. W Polsce mamy dwie firmy produkujące śmigłowce, a de facto zamówiliśmy śmigłowiec francuski.

    Panie ministrze, czy jednak, tak jak prezydent Komorowski wycofał projekt emerytalny po przegranych wyborach prezydenckich, ministerstwo nie powinno unieważnić przetargu albo przynajmniej powstrzymać się z podpisaniem umowy do wyborów parlamentarnych i powstania nowego rządu (Dzwonek), żeby ten ważny dla polskich Sił Zbrojnych i polskiego przemysłu przetarg był poza wszelkimi podejrzeniami? Dziękuję bardzo za uwagę.