18 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 3136 i 3154).

Poseł Bogdan Rzońca:

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość chciałbym odnieść się do uchwały Senatu z dnia 7 lutego 2015 r.

    Senat rozpatrzył ustawę o zmianie ustawy o transporcie drogowym i wniósł sześć poprawek, które uznajemy za sensowne i warte poparcia. W poprawce 1. Senat słusznie wprowadza dodatkową definicję, której nie było do tej pory. Zauważył też w poprawce 2., że nie ma potrzeby umieszczenia definicji dworca w ustawie o transporcie drogowym, bo jest ona w ustawie o publicznym transporcie drogowym.

    Z poprawki 3. wynika, że wniosek złożony do organu musi podlegać weryfikacji, co wynika z K.p.a., stąd też poprzemy tę poprawkę.

    W poprawce 4. skreślono artykuł, który mógł wprowadzać w błąd, mianowicie art. 95f. Poprawka ta także zasługuje na poparcie, podobnie jak poprawka 5. W związku z tym, że art. 7 rozporządzenia nie odnosi się bezpośrednio do przewoźnika drogowego czy podmiotu zarządzającego dworcem, ale jest to uprawnienie pasażera, należało po prostu zmienić zapis do tej pory brzmiący ˝art. 7-11˝ na ˝art. 8-11˝.

    Poprawka 6. poszerza możliwości nakładania kar pieniężnych w odrębnym postępowaniu administracyjnym z urzędu przez organ. Do tej pory rozumienie zapisu było takie, że organ mógł działać na wniosek pokrzywdzonego pasażera, któremu stała się krzywda, natomiast w tym wypadku poprawka mówi o tym, że także organ z urzędu będzie mógł, zauważywszy nieprawidłowe zachowanie albo właściciela dworca, albo przewoźnika, podjąć działania tak, żeby wszystkich operatorów, przewoźników czy właścicieli dworców traktować jednakowo.

    Chciałbym zadeklarować poparcie wszystkich sześciu poprawek. Będziemy głosować za ich przyjęciem. Dziękuję bardzo. (Oklaski)