10 punkt porządku dziennego:

Poseł Zbigniew Chmielowiec:

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Komisja Europejska przyznaje, że Polska przepłaciła Pendolino i po raz kolejny obniżyła kwotę przewidzianą na dofinansowanie zakupu składów przez PKP InterCity. Komisja uznała, że niepotrzebnie zdecydowaliśmy się na superszybkie pociągi, które nie będą miały, gdzie się rozpędzić. Pierwotnie miało to być 200 mln euro, potem - 88 mln euro, a skończy się prawdopodobnie na 74 mln euro. Kwota 74 mln euro stanowi zaledwie 18,5% kontraktu wartego ponad 400 mln euro. Skąd PKP InterCity zamierza wziąć dodatkowe 14 mln euro na zapłacenie za Pendolino? W połowie grudnia mają ruszyć długo oczekiwane połączenia pociągami Pendolino, ale na razie euforię PKP InterCity gaszą mnożące się problemy techniczne. Problemy mogą się pojawić wtedy, gdy pociągi Pendolino znajdą się na torach. Czy prawdą jest, że Pendolino zmiecie pociągi towarowe z torów? Czy w nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej przewiduje się przeprowadzenie modernizacji najpilniejszych odcinków kolejowych na kluczowych trasach? Dziękuję. (Oklaski)