9 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (druki nr 2184 i 2597).

Poseł Ryszard Zbrzyzny:

    Dziękuję.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Pewnie się zmieszczę, bo pan poseł zadał jedno moje pytanie dotyczące łącznych kar, które zostały w systemie viaTOLL zaserwowane kierowcom, użytkownikom autostrad. Pewnie będą to wysokie kary, skoro tak szybko zwróciły się koszty tego systemu. Tymczasem przecież nie chodzi o to, żeby system który nalicza opłaty, szybko się zwrócił, tylko chodzi o to, żeby usprawnić cały ruch na autostradach i żeby zwróciła się ta inwestycja autostradowa, drogowa.

    W kontekście tego, że to pytanie już padło, chciałbym zapytać o inną sprawę. Mianowicie o usprawnienie ciągów komunikacyjnych, także w systemie poboru opłat od innych, którzy nie korzystają z systemu viaTOLL, od użytkowników dróg i autostrad. Bo przecież chodzi o to, żeby były one w maksymalnym zakresie wykorzystywane przez użytkowników, żeby nie były przyczynkiem do tego, że użytkownicy omijają te drogi i szukają innych, alternatywnych. Nie do przyjęcia jest bowiem sytuacja, z jaką mieliśmy niedawno do czynienia, że na A4 w letni weekend trzeba było stać przed bramkami pobierania opłat półtorej godziny. To jaki jest sens korzystania z autostrady, za którą jeszcze się wnosi się, jak myślę, jedne z najwyższych opłat w Europie? Panie ministrze, chciałbym zapytać: Czy w tej sprawie będzie istotna poprawa, żebyśmy mogli korzystać z dróg i autostrad przynajmniej tak, jak to się dzieje w innych cywilizowanych krajach Unii Europejskiej? Dziękuję. (Oklaski)