10 punkt porządku dziennego:

Poseł Dariusz Cezar Dziadzio:

    Dziękuję, panie marszałku.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Port lotniczy Jasionka zajął ósme miejsce pod względem liczby obsłużonych pasażerów, było to prawie 590 tys. Ma jeden z najdłuższych pasów, można powiedzieć, że drugi w Polsce, ale nie chodzi o to, żeby mówić o statystyce. Chciałem zapytać pana ministra o parę faktów i konkretnych działań dotyczących portu lotniczego Jasionka.

    Panie ministrze, zależy mi na informacji odnośnie do strategii rozwoju takich regionalnych portów lotniczych, bo Port Lotniczy Rzeszów Jasionka staje się wspaniałym oknem, a właściwie jedyną dobrą drogą dotarcia do Warszawy. Pozostałe połączenia trochę są gorsze, szwankują, powiedziałbym, bo przejazd pociągiem PKP z Rzeszowa do Warszawy trwa ok. 7 godz.

    Chciałem też zapytać o rozwój międzynarodowy, ponieważ z informacji, jakie były wcześniej podane, wynika, że port lotniczy Jasionka stał się portem międzynarodowym, ma odpowiednie przygotowanie, jest przystosowany do obsługi lotów transatlantyckich. I tu mam pytanie. Kiedyś w miesiącach wakacyjnych port lotniczy Jasionka obsługiwał loty Rzeszów - Nowy Jork i Rzeszów - Chicago. W związku z tym pytanie o szanse i możliwość przywrócenia tych lotów. Dzisiaj mamy informację, że przewoźnik z Niemiec zdobywa coraz więcej pasażerów, do niedawna latał samolot zabierający 70 pasażerów, w tej chwili sukcesywnie zwiększa się ta liczba, ponieważ odbiera on, powiedziałbym, naszemu przewoźnikowi klientów. Stąd pytanie: Co dalej z lotami do Nowego Jorku i Chicago? Mówi się, że nie opłaca się to, samolot nie jest rentowny, pomimo że ma 90% wypełnienia, z racji tego, że nie ma wypełnienia dla klasy biznes. Może zapytam inaczej: Panie ministrze, jaki jest średnioroczny wskaźnik wypełnienia klasy biznes lotów Warszawa - Nowy Jork, Warszawa - Chicago i jaki jest ten wskaźnik (Dzwonek) w miesiącach wakacyjnych - czerwiec, lipiec i sierpień? Dziękuję bardzo.