7 punkt porządku dziennego:

Poseł Stanisław Kalemba:

    Dziękuję.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! W styczniu 2006 r. Rada Ministrów podjęła uchwałę o budowie terminalu gazu skroplonego LNG, mówiąc w skrócie, gazoportu w Świnoujściu. Co jest istotne, od tej pory jest taka zgodna kontynuacja, bez względu na to, kto sprawuje władzę, jaki jest rząd. Wcale nie tak często występuje to w naszej polityce, a tutaj widać taką koordynację, zrozumienie i to jest bardzo pozytywne.

    Natomiast dopiero w 2010 r. spółka zależna od państwowego Gaz-Systemu, czyli Polskie LNG, ogłosiła przetarg na wykonanie robót. Pan minister mówił, jak to dalej przebiega, nie sygnalizując na tym etapie jakichś bardzo poważnych problemów co do niedotrzymania terminów. Jak wynika z tej informacji, jeśli chodzi o podpisanie umowy z konsorcjum, solidarną odpowiedzialność, wydzielony rachunek powierniczy, jakichś poważnych zagrożeń nie ma. Natomiast wynika też z tego, że nie jest wykluczona ewentualna pomoc publiczna udzielona przez Agencję Rozwoju Przemysłu, szczególnie właśnie dla tej spółki PBG SA.

    Natomiast zakończę takim pytaniem. Realizacja tej inwestycji jest konsekwentna. Czy teraz, panie ministrze, po podpisaniu umowy gazowej z Gazpromem i wraz ze zmieniającą się wspólną polityką energetyczną Unii Europejskiej zmieniły się realia co do realizacji tej inwestycji, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo i dywersyfikację? Dziękuję.