47 punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (druk nr 3568).

Poseł Andrzej Adamczyk:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Panie i Panowie Posłowie! Mam pytanie do pana ministra. Jaki jest wynik kwerendy, jeśli chodzi o umowy koncesyjne podpisane w sprawie eksploatacji autostrad z koncesjonariuszami? Co przewidują umowy koncesyjne w wypadku pojawienia się kolejek w punktach poboru opłat? Co przewidują umowy koncesyjne - jakie działania koncesjonariuszy i jakie działania strony rządowej - w sytuacji, w której czas oczekiwania na wjazd na autostradę przekracza np. 240 sekund? Proszę o odpowiedź w odniesieniu do wszystkich odcinków koncesyjnych, co do których podpisano umowę koncesyjną. Jeżeli pan minister takiej szczegółowej wiedzy dzisiaj nie ma, proszę o odpowiedź na piśmie.

    Kolejne pytanie dotyczy ubiegłorocznych zdarzeń, które miały miejsce w sierpniu. Panie ministrze, na jakiej podstawie i na jakich zasadach podjęto decyzję o podniesieniu szlabanów na bramkach autostrady A1 i jak uzupełniono (Dzwonek) deficyt w Krajowym Funduszu Drogowym, który wynikał z braku wpływów z opłat za czas, w którym te opłaty nie były pobierane? Jeżeli pan minister nie ma możliwości udzielenia szczegółowej odpowiedzi na to pytanie, oczekuję odpowiedzi na piśmie. Dziękuję. (Oklaski)