10 punkt porządku dziennego:

Poseł Bartłomiej Bodio:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Tak jak napisano we wniosku o dzisiejszą informację, rok 2014, najbliższe jego miesiące, będzie kluczowy dla przyszłości polskiego lotnictwa. Stoimy przez wielkimi zagrożeniami, a także przed olbrzymimi szansami dla polskiego rynku lotniczego, takimi, z jakimi nie spotykaliśmy się dotychczas. Mówimy dzisiaj o polskim Przedsiębiorstwie Państwowym ˝Porty Lotnicze˝, o Polskich Liniach Lotniczych LOT, o linii lotniczej EuroLot oraz o współpracy tych przedsiębiorstw, o powiązaniach między tymi przedsiębiorstwami.

    Port lotniczy w Warszawie na Okęciu - największy port w Polsce wykorzystuje dzisiaj niemalże połowę swojej przepustowości. Oznacza to, że mamy wielkie możliwości rozwojowe, przed nami wielka szansa do wykorzystania, oznacza to też, że nie mamy czasu do stracenia. Polskie Linie Lotnicze LOT otrzymały pierwszą transzę pomocy w wysokości 400 mln zł i czekają na drugą transzę. Chciałbym zapytać pana ministra: Jakie są tego powody, z czego wynika zwłoka w uruchomieniu drugiej transzy pomocy publicznej, dlaczego ta pomoc nie jest uruchamiana bezzwłocznie? To jest pierwsze pytanie.

    Drugie pytanie również związane jest z pomocą publiczną. W związku z oczekiwaniami Komisji Europejskiej LOT obniża ofertę, zmniejsza capacity, dostosowuje się do warunków konkurencyjnych. Chciałbym zapytać: Jaki jest plan strategiczny rozwoju LOT-u, jakie są plany, jaki jest scenariusz najbliższych działań w celu (Dzwonek) rozwoju polskiego narodowego przewoźnika i pozostałych spółek? Dziękuję bardzo. (Oklaski)