9 punkt porządku dziennego:

Poseł Bożenna Bukiewicz:

    Dziękuję, panie marszałku.

    Szanowny Panie Ministrze! Kolej dużych prędkości ma połączyć Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem, a dalej z Berlinem i Pragą. Linia ta będzie musiała przeciąć woj. lubuskie. W ˝Koncepcji przestrzennego zagospodarowania kraju 2030˝ jednoznacznie nakreślono, że linia ta będzie przebiegać przez Zieloną Górę. Z ostatnich informacji, które do mnie docierają, wynika, że linia ta ma przebiegać przez Gorzów Wielkopolski lub Świebodzin. Przebieg linii KDP przez Zieloną Górę jest wariantem najbardziej optymalnym. Należy wziąć pod uwagę chociażby to, że w subregionie zielonogórskim jest nieomal dwa razy więcej mieszkańców niż w subregionie gorzowskim. To tu jest obecnie największy w Polsce areał gruntów specjalnej strefy ekonomicznej - Lubuski Park Przemysłowo-Technologiczny wraz z Parkiem Naukowo-Technologicznym Uniwersytetu Zielonogórskiego. To tu powołano lubuskie trójmiasto i aglomerację zielonogórską. Dzięki przebiegowi przez Zieloną Górę KDP linia z Krakowa do Berlina oraz linia z Poznania do Berlina otrzymają od Zielonej Góry jeden wspólny przebieg, co umożliwi oszczędności. Ponadto przebieg linii Poznań - Berlin przez Zieloną Górę znacznie pełniej uwzględnia potrzebę ochrony obszarów chronionych niż wariant północny. Należy również mieć na uwadze, że w odległości ok. 50 km od Zielonej Góry planuje się budowę kopalni i elektrowni Gubin - Brody, co będzie impulsem dla rozwoju subregionu zielonogórskiego. To tylko niektóre argumenty przemawiające za tym, aby linia kolei dużych prędkości przebiegała przez Zieloną Górę.

    Mając powyższe na uwadze, zwracam się z zapytaniem: Czy zostanie zachowany przebieg linii kolei dużych prędkości łączący Poznań z Berlinem i Wrocław z Berlinem przez Zieloną Górę? Dziękuję.