7 punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury, Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej oraz Komisji Skarbu Państwa o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ oraz ustawy o Funduszu Kolejowym (druki nr 963 i 1058).

Poseł Mirosław Pawlak:

    Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Wobec faktu, że aktualnie podlega uzgodnieniom rządowy projekt ustawy dokładnie o tym samym tytule, czy jest sens wprowadzać już na tym etapie zmiany cząstkowe?

    Pytanie drugie. Czy - co słusznie zauważa Prokuratoria Generalna Skarbu Państwa - w przypadku uchwalenia procedowanego dzisiaj projektu nie ulegnie znaczącemu zmniejszeniu pula środków finansowych, o których mowa w ustawie z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym?

    Pytanie trzecie. Czy posłowie wnioskodawcy nie dostrzegają, że zawarte w projekcie zastrzeżenia co do niekorzystnego wpływu na ochronę środowiska naturalnego nie zostały w jakikolwiek sposób wyjaśnione i poddane szczegółowej analizie - na co zasadnie w swej opinii zwrócił uwagę prokurator generalny?

    Pytanie czwarte. Czy decyzja o prywatyzacji Polskich Kolei Linowych SA nie powinna zostać wnikliwie zbadana, chociażby pod kątem nienaruszalności przepisów ustawy z dnia 6 lipca 2001 r. o zachowaniu narodowego charakteru strategicznych zasobów naturalnych kraju?

    I ostatnie pytanie. Czy przyjęcie ustawy w kształcie zaproponowanym nie spowoduje pomniejszenia szansy samorządów województw na przyspieszenie procesu modernizacji taboru kolejowego? Dziękuję bardzo.