Tak, dziękuję, panie marszałku.
Pani Minister! Czy zgodzi się pani z opinią o marginalizacji portów Szczecin - Świnoujście? Komisja Europejska w planach zakłada szybki rozwój obszaru Morza Bałtyckiego w obrocie towarowym. W tym kontekście port Szczecin - Świnoujście bez pogłębienia toru wodnego do 12,5 m głębokości ma ograniczone pole działania i rozwoju. Pani minister przedstawiła już, jakie działania ministerstwo zamierza podjąć, natomiast pytam, jakie działania są w tej chwili podejmowane, aby wspierać rozwój portów Szczecin - Świnoujście.
Przypomnę, że Najwyższa Izba Kontroli w ostatnim raporcie stwierdziła, iż należy zapewnić właściwe parametry eksploatacyjne obiektów infrastruktury zapewniającej dostęp do portów i przystani morskich. Prognozowany wzrost liczby i tonażu obsługiwanych statków wymagać będzie modernizacji torów podejściowych, inaczej przestaną one być konkurencyjne. Oznacza to zapewnienie większych głębokości torów podejściowych. Dziękuję.