7 punkt porządku dziennego:

Poseł Krzysztof Tchórzewski:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Ministrze! PBG nadal jest w konsorcjum, jest w upadłości układowej, a więc realizuje swoje zadania. Tak naprawdę to tej firmie zależy na tym, żeby uzyskać jak największe wynagrodzenie, uzyskać jak największy zakres robót do wykonania. I są podwykonawcy. Jest kwestia roszczeń przy tej budowie i pytanie, jaka jest wielkość kaucji gwarancyjnej, która została złożona, i czy podwykonawcy w sytuacji, kiedy główny wykonawca nie płaci, ewentualnie mogą sięgnąć do tej kaucji, tak jak to było przy budowie autostrad. Czy tutaj jest szansa, żeby ich uspokoić, że w razie czego uzyskają zapłatę, bo spora ich grupa jest na liście wierzycieli?

    Tutaj znów się pojawia bardzo poważny problem związany z podwykonawcami podwykonawców. Jest bardzo duża grupa dostawców, firm transportowych, różnych hurtowni dostarczających materiały na kredyt itd., czyli jest cała masa tych już podwykonawców, którzy nie są umieszczeni bezpośrednio na liście zgłoszonych podmiotów przez generalnego wykonawcę jako podwykonawcy. Tak więc jest problem w tej chwili dużego niepokoju tych przedsiębiorców, bo okaże się znów, że ci najdrobniejsi najwięcej stracą. A w tej dziedzinie mamy serię w kraju - bankrutują najdrobniejsi podwykonawcy przy budowie autostrad, a i, jak się okazuje, przy budowie ˝Orlików˝. Okazuje się też, że 30 mln zł drobni podwykonawcy nie dostali za budowę Stadionu Narodowego. Jakie są zagrożenia przy budowie państwowego terminalu LNG i jak pan minister ma zamiar im przeciwdziałać? Dziękuję. (Oklaski)

    (Przewodnictwo w obradach obejmuje wicemarszałek Sejmu Wanda Nowicka)