Na podstawie art. 195 ust. 2, w związku z art. 192 ust. 3 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej (MP z 2002 r. Nr 23 poz. 398, z 2003 r. Nr 23 poz. 337, z 2004 r. Nr 12 poz. 182, z 2005 r. Nr 16 poz. 263, Nr 42 poz. 556, Nr 66, poz. 912 ,Nr 76 poz. 1062 , z 200 r. Nr 15 poz. 194 oraz z 2007 r. Nr 23 poz. 253), przekazuję w załączeniu na ręce Pani Marszałek interpelację poselską do Pani Minister Infrastruktury Marii Wasiak w sprawie budowy obwodnicy Krosna Odrzańskiego (woj. lubuskie).

            W ciągu kilkudziesięciu lat Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potwierdzała potrzebę budowy obwodnicy Krosna Odrzańskiego. Krosno Odrzańskie jako stolica powiatu z siedzibami Urzędu Skarbowego, Prokuratury i Sądu Rejonowego, Szpitala Powiatowego jest również siedzibą Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej oraz 44 Wojskowego Oddziału Gospodarczego. Miasto znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 29 na jej najbardziej obciążonym ruchem odcinku. Średni ruch drogowy na krytycznym odcinku wynosi: w roku 2000 9.614 p/d, w roku 2005- 11.158 p/d, w roku 2010- 13,611 p/d. Zakładając dalsze możliwości rozwojowe miasta oparte na planowanej budowie kompleksu energetycznego Gubin-Brody wraz z kopalnią węgla oraz rozwój lokalnych zakładów pracy, które planują dalsze rozszerzanie działalności to spodziewać się można, że w najbliższych latach tempo przyrostu SDR może wynieść ponad 20.000 p/d. Na dzień dzisiejszy obciążenie ruchem jest największym w województwie przypadającym na drogę jednojezdniową dwupasmową bez alternatywnego objazdu lub obwodnicy. W dokumentach planistycznych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014-2020 nie jest zaplanowana budowa żadnej obwodnicy w województwie lubuskim z kilkudziesięciu tego typu dróg dla miast w całej Polsce. Potrzeba powstania obwodnicy Krosna Odrzańskiego jest niezbędną inwestycją związaną z poprawą komfortu i bezpieczeństwa życia mieszkańców całego powiatu i regionu.

            W związku z powyższym proszę Panią Minister o odpowiedź na następujące pytania:

- Z jakich przyczyn Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ujęła budowy obwodnicy Krosna Odrzańskiego w dokumentach planistycznych na lata 2014-2020?

- W jakich latach Ministerstwo planuje zrealizować inwestycję budowy obwodnicy Krosna Odrzańskiego?

- Dlaczego w planach planistycznych GDDKiA nie ujęto budowy żadnej obwodnicy na terenie woj. lubuskiego?

Z poważaniem

Elżbieta Rafalska